經(jīng)過近幾年的高增長，目前中國經(jīng)濟有所放緩，仍然保持在６.５％的中高位的區(qū)間。廣大機械加工廠必須看到，中國經(jīng)濟已經(jīng)進入新常態(tài)。中國政府開始減少基礎(chǔ)設(shè)施投入、改善地方當局的債務(wù)狀況、對融資方案設(shè)置限制條件，以及監(jiān)管房地產(chǎn)市場的投機行為等措施，都預(yù)示著資本投資的重要性漸漸降低，這對于發(fā)展而言具有一定的必要性。另一方面，政府通過減稅來支持消費。
根據(jù)零件加工專家估計，中國今年的GDP預(yù)計增長6.1%，全亞洲增長4.5%。工業(yè)生產(chǎn)增幅較小，增長速率為4.6%。八個最重要的零件加工行業(yè)的投資預(yù)計增長3.5%。飛機工業(yè)、其他運輸工具（如鐵路和船舶建造）、汽車工業(yè)和機械工程等增長尤為明顯，投資比例大幅增加。
我們知道，現(xiàn)代零件加工生產(chǎn)技術(shù)是中國工業(yè)提高競爭力的重要因素。中國是最大的零件加工生產(chǎn)國。然而，中國機床消費量比國內(nèi)產(chǎn)量高出四分之三。該數(shù)據(jù)是零件加工行業(yè)落實現(xiàn)代化目標的重要指標。與前一年的機床消費量漲幅（7%）相比，2020年中國機床消費量將增長3.3%。
2019年，中國零件加工行業(yè)進口價值約達80億歐元，使得中國成為世界上最大的進口國。德國是其第二大供應(yīng)商，供應(yīng)量約占進口額的四分之一。2019年，德國對中國的零件加工出口增長了6%，約為23億歐元。訂單主要涵蓋加工中心、磨床、車床以及零件和配件。